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介绍:【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。,此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。...

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介绍:“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅),此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。...

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7r1bz | 2018-01-23 | 阅读(73966) | 评论(78187)
【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。...【阅读全文】
504v0 | 2018-01-23 | 阅读(68412) | 评论(33043)
路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。...【阅读全文】
mtu2n | 2018-01-23 | 阅读(41435) | 评论(43455)
现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)...【阅读全文】
xgs1p | 2018-01-23 | 阅读(52587) | 评论(48982)
路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
d5beb | 2018-01-23 | 阅读(31848) | 评论(72683)
1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。...【阅读全文】
hlgru | 01-22 | 阅读(26353) | 评论(15019)
现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
2gx2d | 01-22 | 阅读(49059) | 评论(54889)
【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。...【阅读全文】
s951l | 01-22 | 阅读(91736) | 评论(95970)
路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。...【阅读全文】
1qrr7 | 01-22 | 阅读(18517) | 评论(29787)
路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。...【阅读全文】
wd0p8 | 01-21 | 阅读(34289) | 评论(27638)
路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
ohiiy | 01-21 | 阅读(49687) | 评论(93479)
现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。...【阅读全文】
krvu3 | 01-21 | 阅读(34730) | 评论(55654)
此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
mctci | 01-21 | 阅读(37031) | 评论(64568)
1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
3hhsb | 01-20 | 阅读(10151) | 评论(37539)
现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。此前一天有两家安全机构报告称,2017年,全球范围内未发生客机伤亡事故,这是有史以来最安全的一年。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
g5h6e | 01-20 | 阅读(21059) | 评论(49426)
1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。现任和前任航空安全官员均表示,特朗普与去年的商业客机安全记录无关。多年来,客机安全不断得以改善,事实上,自2009年以来,美国客机就未发生过伤亡事故。路透社报道说,特朗普喜欢把一些进展归功于自己的政府,而事实却并非如此,故而常引发相关人士的批评。(实习编译:范松梅 审稿:谭利娅)【环球网综合报道】据英国路透社1月3日报道,1月2日,美国总统唐纳德?特朗普把2017年商业航空安全创纪录这一成就归功于自己,但这很快引发美国国内评论人士的批评。他们认为,这一成就反映的其实是特朗普上任之前的美国政策趋势。1月2日,特朗普在推特上写道:“自上任以来,我一直对商业航空非常严格。好消息来了:刚刚有报道指出,2017年商业航空死亡人数为零,是有史以来最好、最安全的一年。”据报道,今年三月美国曾推出限制措施要求9家中东航班上乘客不得携带笔记本电脑,目的是为了防止潜在的爆炸风险。之后在今年7月,美国宣布已经实施了新的安全要求,并随之取消这些限制措施。“航空安全网络”会长哈罗?兰特(Harro Ranter)在一封电子邮件中写道:“直接将全球安全水平与美国近期的政策变化联系起来是不可能的。”他说:“美国一直以来所做的努力帮助我们达到了今天的水平,但政策改变需要数年才能达到效果,而且必须与航空业的其他努力相结合。”...【阅读全文】
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